AC или медленные зарядные станции – коммутаторы переменного тока, которые подают имеющийся переменный ток по кабелю в электромобиль на бортовой зарядник. AC (Alternate Current) как раз и является обозначением переменного тока. «Медленная» ЭЗС по факту может достаточно быстро зарядить ваш автомобиль, быстрее, чем аналогичный зарядный блок от розетки.
Скорость зарядки – относительное понятие. “Медленный” зарядный терминал на самом деле может быть как очень медленным (например, обычная домашняя электророзетка), так и достаточно быстрым. Важно то, что в этих системах энергия передается по переменному току (AC). Хотя этот тип тока легко получить из обычной электросети, инвертор электромобиля должен его преобразовать в постоянный ток перед отправкой к батарее.
Хотя спецификации медленной зарядки могут включать режимы до 43 кВт, на практике AC-терминалы мощностью выше 22 кВт встречаются редко. Они не так востребованы, потому что не все производители электромобилей оснащают свои автомобили такими же мощными инверторами, иногда ограничиваясь 11- или даже 7-киловаттными. Медленная ЭЗС это зарядка переменным током до 22 кВт.
Одним из основных достоинств медленной зарядки является повышенная безопасность. Подробный контроль процесса существенно снижает риск перегрева и повреждения аккумулятора, что ведет к увеличению срока службы батареи и уменьшению вероятности пожара.
Эффективность зарядки при медленном методе значительно повышается. За счёт меньшего тока, потери энергии в виде тепла уменьшаются, что приводит к увеличению доступной ёмкости аккумулятора и позволяет проехать большее расстояние на одном заряде.
Ещё одним важным преимуществом медленной зарядки является увеличение срока службы аккумулятора. Зарядка с низким током оказывает меньшее воздействие на батарею, что способствует увеличению её ресурса и сокращению затрат на регулярную замену.
Медленная зарядка также способствует экономии электроэнергии. За счёт более эффективного использования электроэнергии, расходы на зарядку уменьшаются, что, в свою очередь, снижает общие электроэнергетические затраты владельцев электромобилей.
Ещё одним преимуществом медленной зарядки является снижение нагрузки на электроподстанции. В условиях увеличивающегося числа электромобилей, медленная зарядка позволяет более равномерно распределить нагрузку на электроподстанции, что помогает избежать перегрузок в пиковые часы и обеспечивает более стабильную систему энергоснабжения.
Для владельцев электромобилей ещё одним значимым преимуществом медленной зарядки является удобство. Возможность зарядить свой электромобиль дома или на работе предоставляет более удобный и экономичный способ заполнения заряда.
Кроме того, медленная зарядка также способствует экономии ресурсов и сохранению инфраструктуры. Её использование помогает сократить необходимость в строительстве дорогостоящих быстрозарядных станций, что экономит ресурсы и снижает затраты на развитие зарядной сети.
Отображение 1–12 из 221
В продаже
10 в наличии
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
|---|---|
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | , , |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | |
| Длина кабеля, m Длина кабеля определяет гибкость использования зарядной станции. Длинный кабель дает свободу маневра на парковке, позволяя подключиться к станции с большего расстояния. Короткий же кабель жестко ограничивает варианты парковки, заставляя автомобиль находиться строго рядом с терминалом | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Совместимость с электромобилем | , , , , , , , , |
В продаже
8 в наличии
| Вес | 4 кг |
|---|---|
| Габариты | 25 × 10 × 55 см |
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Тип подключения | |
| Защита УЗИП / SPD Защита УЗИП / SPD | |
| Длина кабеля, m Длина кабеля определяет гибкость использования зарядной станции. Длинный кабель дает свободу маневра на парковке, позволяя подключиться к станции с большего расстояния. Короткий же кабель жестко ограничивает варианты парковки, заставляя автомобиль находиться строго рядом с терминалом | |
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | , , , , |
| Применение | |
| Совместимость с электромобилем | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
В продаже
5 в наличии
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
|---|---|
| Поддержка всех типов разъёмов |
до 22 кВт (3 фазы, 32А) ,Type2, Tesla, Type1, GB/T |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Запуск зарядки |
через приложение, RFID-карту или ПИН-код |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Монетизация |
настройка доступа для других пользователей с оплатой через приложение |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Рабочий диапазон температур |
от –30 до +60°С |
| Размеры |
180×180×70 мм |
| Сертификаты |
ЕАС, CE, ROHS |
В продаже
5 в наличии
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
|---|---|
| Мощность |
до 7 кВт (32A, 1 фаза) |
| Поддержка разъёмов |
Type2, Type1, Tesla, GB/T |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Запуск зарядки |
через приложение, RFID-карту или ПИН-код |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Защита IP65 |
подходит для улицы |
| УЗО |
AC 30 mA / DC 6 mA |
| Рабочий диапазон температур |
от –30 до +60°С |
| Размеры |
180×180×70 мм |
| Сертификаты |
ЕАС, CE, ROHS Комплектация: |
В продаже
5 в наличии
| Тип зарядного порта |
GB/T AC. |
|---|---|
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Размеры |
180х180х70 мм |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Рабочее напряжение сети |
380v +/- 20% |
| Рабочая температура |
-30 / +60°С |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Максимальная влажность |
95% |
| Максимальная сила тока |
3х32А (22кВт |
| УЗО |
переменный ток 30mA, постоянный ток 6 mA |
| Количество фаз |
3 |
| Класс защиты |
IP65 |
| Bluetooth/Рабочий диапазон Wi-Fi сети |
2,4 ГГц |
| Общая длина кабеля |
5 метров |
| Кабель |
гибкий, морозостойкий |
| Сечение жилы |
5х6 мм (медь) |
| Охлаждение |
естественное воздушное |
| Сертификаты соответствия |
ЕАС, CE, ROHS |
| Соответствует стандартам |
ТР ТС 004/2011, 020/2011 |
В продаже
5 в наличии
| Размеры |
180х180х70 мм |
|---|---|
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Рабочее напряжение сети |
380v +/- 20% |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Рабочая температура |
-30 / +60°С |
| Максимальная влажность |
95% |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| УЗО |
переменный ток 30mA, постоянный ток 6 mA |
| Класс защиты |
IP65 |
| Bluetooth/Рабочий диапазон Wi-Fi сети |
2,4 ГГц |
| Общая длина кабеля |
5 метров |
| Кабель |
гибкий, морозостойкий |
| Сечение жилы |
5х6 мм (медь) |
| Охлаждение |
естественное воздушное |
| Сертификаты соответствия |
ЕАС, CE, ROHS |
| Количество фаз |
ТР ТС 004/2011, 020/2011 ,3 |
| Тип тока |
Переменный ток (AC) |
В продаже
4 в наличии
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
|---|---|
| Регулируемая мощность до 16А |
Подстройте уровень заряда под возможности вашей электросети и характеристики электромобиля |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Большой дисплей с обширным меню |
Совместим с электромобилями, поддерживающими данный стандарт, для стабильной и эффективной зарядки |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. |
В продаже
2 в наличии
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
|---|---|
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | |
| Длина кабеля, m Длина кабеля определяет гибкость использования зарядной станции. Длинный кабель дает свободу маневра на парковке, позволяя подключиться к станции с большего расстояния. Короткий же кабель жестко ограничивает варианты парковки, заставляя автомобиль находиться строго рядом с терминалом | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. |
В продаже
2 в наличии
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
|---|---|
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | Для кого идеально подходит Pandora: Для владельцев частных домов и коттеджей Для бизнеса: отели, автопарки, торговые центры Для электромобилей Tesla, Volkswagen, BMW, Nissan и других марок Для пользователей, ценящих безопасность и smart-технологии Почему выбирают Pandora: ✅ Российская разработка с международной сертификацией ✅ Полная совместимость с электромобилями всех марок ✅ Простота установки и настройки ✅ Стильный дизайн и качественные материалы ✅ Техническая поддержка 24/7 Сделайте выбор в пользу инноваций и безопасности — зарядная станция Pandora обеспечит ваш электромобиль энергией на протяжении многих лет! |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Совместимость с электромобилем | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
В продаже
1 в наличии
| Вес | 1.7 кг |
|---|---|
| Габариты | 295 × 175 × 295 см |
| Напряжение, В | , |
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | , |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | Для кого идеально подходит Pandora: Для владельцев частных домов и коттеджей Для бизнеса: отели, автопарки, торговые центры Для электромобилей Tesla, Volkswagen, BMW, Nissan и других марок Для пользователей, ценящих безопасность и smart-технологии Почему выбирают Pandora: ✅ Российская разработка с международной сертификацией ✅ Полная совместимость с электромобилями всех марок ✅ Простота установки и настройки ✅ Стильный дизайн и качественные материалы ✅ Техническая поддержка 24/7 Сделайте выбор в пользу инноваций и безопасности — зарядная станция Pandora обеспечит ваш электромобиль энергией на протяжении многих лет! |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | , |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Аутентификация Процесс идентификации и проверки доступа пользователей к порту зарядки, чтобы обеспечить безопасные сеансы зарядки который гарантирует, что только авторизованные лица могут получить доступ к станции, что снижает риск несанкционированного использования | , |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | , |
| Тип подключения | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | |
| Совместимость с электромобилем | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
В продаже
1 в наличии
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
|---|---|
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | |
| Аутентификация Процесс идентификации и проверки доступа пользователей к порту зарядки, чтобы обеспечить безопасные сеансы зарядки который гарантирует, что только авторизованные лица могут получить доступ к станции, что снижает риск несанкционированного использования | |
| Интернет подключение Организация связи между зарядной станцией и центральной системой управления, а также с другими участниками инфраструктуры (операторами станций, поставщиками услуг) | , |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. |
В продаже
1 в наличии
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
|---|---|
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Применение | |
| Длина кабеля, m Длина кабеля определяет гибкость использования зарядной станции. Длинный кабель дает свободу маневра на парковке, позволяя подключиться к станции с большего расстояния. Короткий же кабель жестко ограничивает варианты парковки, заставляя автомобиль находиться строго рядом с терминалом | |
| Интернет подключение Организация связи между зарядной станцией и центральной системой управления, а также с другими участниками инфраструктуры (операторами станций, поставщиками услуг) | , |
Еще нет аккаунта?
Создать учетную записьListing statistics for:
Статьи
Спросить нас
Частые темы