ООО “Промэнерго” – предприятие по производству интеллектуального электротехнического оборудования, которое отвечает современным требованиям электроэнергетики.
ООО “Промэнерго” производит три типа зарядных станций E-prom:
Девиз завода: главное — это программное обеспечение, которое управляет всем процессом зарядки общаясь с электромобилем, и его E-prom разработали сами, своим штатом разработчиков. Необходимость разработки своего ПО – это прежде всего защита от постороннего вмешательства и отсутствие зависимости от сторонних разработчиков. Кроме того, свое ПО позволяет вести удаленный мониторинг сети ЗС, оказывать сервис и поддержку 24/7.
На сегодняшний день 80% компонентов – российские. Компания стремится к показателю 100%. Поскольку продукт сложный, то изменение одного элемента может повлечь изменение не только комплектующих, но и, например, корпуса. Поэтому для решения данного вопроса требуется более детальная и длительная проработка.
Компания активно занимаемся научной деятельностью, у нас есть соглашения с ведущими ВУЗами в области НИОКР, партнерские отношения с производителями.
Инфраструктура зарядных станций в Республике Татарстан — это развитая сеть быстрых и медленных станций. Большая часть из них установлена E-PROM.
Зарядные станции отличаются высокой прочностью материалов и устойчивостью к различным погодным условиям.
ЭЗС (Зарядные станции) E-PROM поддерживают протокол OCPP и обеспечивают удаленное управление через мобильное приложение.
Модели E-PROMAC поставляются со встроенным кабелем Type 1 или Type 2. Их также можно дополнить еще одним выходом с кабельным соединением.
Станции E-PROMDC способны заряжать до трех электромобилей одновременно, а также поддерживают функцию динамического распределения мощности как между зарядными станциями, объединенными в сеть, так и между подключенными электромобилями.
E-PROMDC оснащаются адаптерами типа CHAdeMO и CCS2. При необходимости можно установить разъем для зарядки переменным током Type 1 или Type 2.
ЭЗС E-PROM также поддерживают протокол OCPP и обеспечивают удаленное управление через мобильное приложение.
Местоположение
Территория Промышленной площадки «Зеленодольск», г. Зеленодольск, Промышленная, 16 (ТОСЭР «Зеленодольск»)
3000 кв.м производственных, складских и офисных помещений
Численность: 100 чел.
Мощность завода:
Отображение 1–12 из 22
Отсутствует
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Сертификация | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля |
В продаже
| Вес | 300 кг |
|---|---|
| Габариты | 36 × 70 × 165 см |
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Экран Экран (дисплей) в зарядной станции для электромобиля — это компонент пользовательского интерфейса, через который пользователь взаимодействует с станцией, передает информацию о процессе зарядки, такую как статус зарядки, оставшееся время и стоимость | |
| Напряжение, В | |
| Аутентификация Процесс идентификации и проверки доступа пользователей к порту зарядки, чтобы обеспечить безопасные сеансы зарядки который гарантирует, что только авторизованные лица могут получить доступ к станции, что снижает риск несанкционированного использования | |
| Интернет подключение Организация связи между зарядной станцией и центральной системой управления, а также с другими участниками инфраструктуры (операторами станций, поставщиками услуг) | , |
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Длина кабеля, m Длина кабеля определяет гибкость использования зарядной станции. Длинный кабель дает свободу маневра на парковке, позволяя подключиться к станции с большего расстояния. Короткий же кабель жестко ограничивает варианты парковки, заставляя автомобиль находиться строго рядом с терминалом | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , |
| Защита УЗИП / SPD Защита УЗИП / SPD |
В продаже
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. |
В продаже
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
|---|---|
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | |
| Аутентификация Процесс идентификации и проверки доступа пользователей к порту зарядки, чтобы обеспечить безопасные сеансы зарядки который гарантирует, что только авторизованные лица могут получить доступ к станции, что снижает риск несанкционированного использования | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Длина кабеля, m Длина кабеля определяет гибкость использования зарядной станции. Длинный кабель дает свободу маневра на парковке, позволяя подключиться к станции с большего расстояния. Короткий же кабель жестко ограничивает варианты парковки, заставляя автомобиль находиться строго рядом с терминалом | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , , |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | , |
| Совместимость с электромобилем | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Применение | |
| Напряжение, В |
В продаже
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
|---|---|
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация |
В продаже
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
|---|---|
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | , |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , , , |
| Аутентификация Процесс идентификации и проверки доступа пользователей к порту зарядки, чтобы обеспечить безопасные сеансы зарядки который гарантирует, что только авторизованные лица могут получить доступ к станции, что снижает риск несанкционированного использования | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация |
В продаже
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Сертификация | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции |
В продаже
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
|---|---|
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | , |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , , , |
| Аутентификация Процесс идентификации и проверки доступа пользователей к порту зарядки, чтобы обеспечить безопасные сеансы зарядки который гарантирует, что только авторизованные лица могут получить доступ к станции, что снижает риск несанкционированного использования | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация |
В продаже
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
|---|---|
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. |
В продаже
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
|---|---|
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. |
В продаже
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
|---|---|
| Бренд Наименование производителя оборудования для зарядной инфраструктуры | |
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. |
Еще нет аккаунта?
Создать учетную записьListing statistics for:
Статьи
Спросить нас
Частые темы