Автомобильная электрозарядная станция SMARTWATT EVC, 44 кВт, коммерческая OCPP 1.6J, переменный ток, 3 фазы 380 В, два поста по 22 кВт 32 А, кабели по 5 метров, коннекторы Type2, IP54, черная стойка
Подберем персональную скидку на товар или сервис
291 780₽ в т.ч. НДС
Срок: от 30 дней
Срок: от 30 дней
Время поставки от совершения заказа до отгрузки с нашего склада
Доставка по России
Расчет услуг транспортной компании производится менеджером
Электрозарядные станции SMARTWATT EVC для электромобилей и гибридов осуществляют заряд переменным током, что продлевает срок службы авто АКБ.
Они предназначены для установки в частных домовладениях, на индивидуальных парковочных местах ЖК, парковках бизнес-центров, отелей и гостиниц.
Серия включает устройства мощностью от 7 до 44 кВт переменного тока.
Электрика
| Ток заряда, A Сила тока, которую может обеспечить станция для зарядки электромобиля | |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Напряжение, В |
Функциональность
| Аутентификация Процесс идентификации и проверки доступа пользователей к порту зарядки, чтобы обеспечить безопасные сеансы зарядки который гарантирует, что только авторизованные лица могут получить доступ к станции, что снижает риск несанкционированного использования | |
|---|---|
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
| Интернет подключение Организация связи между зарядной станцией и центральной системой управления, а также с другими участниками инфраструктуры (операторами станций, поставщиками услуг) | , , |
| Тип подключения | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) |
Особенности
| Вес | 78 кг |
|---|---|
| Габариты | 400 × 230 × 1500 см |
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Цвет | |
| Сертификация | |
| Гарантия, год Гарантийный срок на оборудование от производителя. | |
| Класс защиты IP Класс защиты IP — международная система классификации защиты оболочек электрооборудования. Она помогает определить, в каких условиях может работать конкретное зарядное устройство для электромобиля | |
| Длина кабеля, m Длина кабеля определяет гибкость использования зарядной станции. Длинный кабель дает свободу маневра на парковке, позволяя подключиться к станции с большего расстояния. Короткий же кабель жестко ограничивает варианты парковки, заставляя автомобиль находиться строго рядом с терминалом | |
| Экран Экран (дисплей) в зарядной станции для электромобиля — это компонент пользовательского интерфейса, через который пользователь взаимодействует с станцией, передает информацию о процессе зарядки, такую как статус зарядки, оставшееся время и стоимость | |
| Применение |
Еще нет аккаунта?
Создать учетную записьСтатьи
Частые темы
ENG
中国人
