КАТАЛОГ
«ЮНИПРО» — российская компания, специализирующаяся на разработке и производстве зарядных станций для электромобилей, а также предоставлении полного спектра сервисных услуг по их монтажу и установке.
Основанная в 2015 году, компания обладает собственным производством и научно-техническим центром в Рязани, где реализуются инновационные проекты и технические решения.
«ЮНИПРО» предлагает широкий ассортимент зарядных станций, поддерживающих все существующие международные стандарты заряда. Продуктовый портфель компании включает решения для различных сценариев использования: от индивидуальных станций для частных гаражей до мощных моделей, предназначенных для общественных пространств, офисных парковок, жилых комплексов и бизнес-приложений.
Клиенты «ЮНИПРО» могут как выбрать готовые модели зарядных станций, так и заказать разработку решений с уникальными доработками под свои задачи. Среди производимых продуктов — надежные медленные станции с двумя розетками для длительной подзарядки и устройства с комплексной защитой от перепадов напряжения, перегрева и коротких замыканий, обеспечивающие максимальную безопасность эксплуатации.
Основная цель «ЮНИПРО» — предоставление безопасных, технологичных и адаптированных под нужды клиента решений для развивающейся инфраструктуры электротранспорта.
В продаже
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , , |
| Напряжение, В |
В продаже
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , , |
| Напряжение, В | |
| Интернет подключение Организация связи между зарядной станцией и центральной системой управления, а также с другими участниками инфраструктуры (операторами станций, поставщиками услуг) | , |
| Применение | , |
| Класс защиты IK Класс защиты IK в зарядной станции для электромобиля измеряет ударопрочность. Он показывает, насколько хорошо корпус способен выдерживать механическое воздействие |
IK10 |
В продаже
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции |
UNO Chademo, CCS, GB/T, Type 2 (GB/T AC)150кВт Московский стиль |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , , , |
| Напряжение, В |
В продаже
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | , |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , , |
| Напряжение, В | |
| Тип подключения |
В продаже
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , , |
| Напряжение, В |
В продаже
| Одновременная зарядка Количество одновременной зарядки электромобилей (для балансировщиков) , на некоторых станция возможны ограничения по портам. | |
|---|---|
| Мощность, кВт Мощность зарядной станции измеряется в киловаттах (кВт) и отображает максимальную мощность станции. | |
| Размещение Тип монтажа зарядного устройства для электромобиля, который зависит от места установки | |
| Страна-производитель Страна-производитель зарядного оборудования за электромобилей | |
| Сертификация | |
| Модель Наименование или артикул модели зарядной станции | |
| Количество фаз Количество фаз определяет мощность зарядки и скорость зарядки. Важно использовать зарядную станцию с тем же количеством фаз, что и у бортового зарядного устройства электромобиля. | |
| Тип зарядного тока В зарядных станциях для электромобилей используют разные типы зарядного тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Это связано с тем, что аккумулятор электромобиля принимает только постоянный ток, а электричество, поступающее из сети, — переменный. | |
| Тип разъема Тип разъёма или кабеля в зарядной станции для электромобиля — это стандарт, который используется для зарядки автомобиля. Разъёмы и кабели могут различаться в зависимости от региона и типа зарядки (медленной или быстрой) | , , , |
| Напряжение, В |
Еще нет аккаунта?
Создать учетную записьСтатьи
Частые темы
ENG
中国人
